Der Volkswagen – Skandal

Der Volkswagen – Skandal hat verbreitete sich über ganz Europa und derEuropäischen Union (EU) hat Untersuchungen an allen Volkswagen bestellt.Deutschlands Verkehrsminister sagte , dass Volkswagen steht schuldig „Niederlage Dienste“ in ganz Europa verwendet wird , und dies hat in Großbritannien führt eine neue Überprüfung der Autos ayondo Test 2018  Verschmutzungsgrad derEinrichtung.

Am Donnerstag Abend, alle EU-Mitgliedsstaaten hatten für frische Emissionsprüfungen genannt, und die Regierung von Deutschland erklärt, dass die Automobilhersteller auf den Emissionstests betrogen hatten nicht nur in den USA, sondern auch in Europa.

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Auch BMW hat nicht verschont, wie die Fachpresse in Deutschland berichtet , dass seine X3 Offroader die Umwelt verpestet 11 -mal mehr als zulässig. Obwohl BMW dies verweigert, geriet in Panik Investoren und ließ BMW Aktie als Folge davon der Wert von BMW Aktien um 5% gefallen.

Die britische Transportabteilung ergab Pläne erneut Testfahrzeuge unterschiedlicher Hersteller sicher kein anderer Hersteller in der Branche neue Flatex Erfahrungen an der Börse zu machen sind nicht mit „ Abschalteinrichtungen .“ Britische Autofahrer können auch Volkswagen verklagen. Leigh Day, eine britische Anwaltskanzlei, sagt , dass es unter Berücksichtigung rechtliche Schritte gegen den Autohersteller im Namen der Verbraucher, Entschädigung für niedrige Wiederverkaufswert fordern, erhöhte Treibstoffkosten und eine erhöhte Kfz -Steuer auf ein hohes Maß an Verschmutzung zurückzuführen ist .

Investoren planen auch , das Unternehmen zu verklagen. Volkswagen ist auch am Rande der Ankündigung , dass Matthias Mueller , der Chef von Porsche, wird aus übernehmen Martin Winter , der am Mittwoch zurückgetreten.

Elzbieta Bienkowska , der Industriekommissar, sagte:

Die Europäische Kommission fordert die nationalen Behörden in die Auswirkungen auf die in Europa verkauften Fahrzeuge zu suchen und sicherzustellen, dass Normen für Schadstoffemissionen der EU sind peinlich genau eingehalten werden. Wir müssen das ganze Bild haben, ob und wie viele Fahrzeuge in der EU zertifiziert wurden mit Abschalteinrichtungen ausgerüstet.

Laut Alexander Dobrindt , der Verkehrsminister von Deutschland, verwendet Volkswagen – Software – Programme Abschalteinrichtungen genannt auf einer Abgasreinigungsanlage einzuschalten , während ein Auto Emission getestet wird, aber nicht zum Zeitpunkt der Straßennutzung.

Volkswagen hat zugegeben , dass 11 Millionen seiner Autos auf der ganzen Welt mit dem Softwareprogramm ausgerüstet wurde , obwohl die Software in der Mehrheit der Autos inaktiv ist. Laut Dobrindt, Volkswagen Fahrzeuge mit 2 – Liter – und 1,6 – Liter -Dieselmotoren in ganz Europa „von den Manipulationen betroffen , die darüber gesprochen werden.“

Er sagte auch, dass die EU plant Gerät neue Tests, die bei normalen Straßenbetrieb statt in Labor durchgeführt werden.